起飞 、全球全电是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。机完但并不代表着很快就能大规模投入商用，成载它并不具备长距离飞行能力 ，人首飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，飞距机动以及着陆等科目 。离商计划2031年投入商用。用还远完全依靠机载电池提供动力，全球全电

动飞

其搭载4台机翼布局的机完电动马达，飞行持续约27分钟 ，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。爬升、采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米）  ，无法满足航空需求 。

此外 ，

但需要指出的是，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，机长76英尺（约23.16米） ，

目前ES-30已经拿到美联航、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，测试内容涵盖滑行 、

属实是弯道超车？ ！虽然X1首飞成功 ，而据公司披露，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，受限于电池能量密度 ，不携带任何航空燃油 ，